{"title":"Amortisseurs Bitubo","description":null,"products":[{"product_id":"amortisseur-serie-gev-bitubo-pv041gev01-vespa-gt-125-l-vespa-gt-200-et-17-autres-modeles-pe-04050683","title":"Amortisseur série GEV BITUBO PV041GEV01 — VESPA GT 125 L \/ VESPA GT 200 et 17 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GT 125 L — Granturismo : 2003–2006 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GT 200 — Granturismo : 2004–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 : 2007–2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 ABS IE — Super : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 ABS IE — Super : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 IE — Super : 2010–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 150 ABS IE : 2017–2018 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 250 ABS IE : 2006–2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 250 IE : 2005–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE : 2015–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE : 2017–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE — Super : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE — Super Tech : 2019–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE TOURING : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE : 2011–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE — Super : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE — Super Sport : 2010–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE — Super Sport SE : 2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE TOURING : 2013–2014 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS HPE 300 ABS : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS IGET 125 ABS : 2017–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS IGET 125 ABS : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS IGET 125 ABS — Super : 2018–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS IGET 125 ABS — Super : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 125 : 2007–2008 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 250 IE : 2007 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 250 IE : 2008–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 300 IE : 2010–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA SEI GIORNI 300 ABS : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA SEI GIORNI II HPE 300 ABS : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec cet amortisseur série GEV Bitubo. Amortisseurs pressurisés au gaz (azote) avec une bonbonne séparée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs pressurisés au gaz (azote) avec une bonbonne séparée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffre la meilleure réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrécision de conduite et constance de performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’anneau millimétrique destiné à l’ajustement de la précontrainte de ressort et de la compression des freins rend la personnalisation des réglages de suspension encore plus simple.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir \/ Rouge \/ Argent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Une unité de vente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition du réservoir : External Piggyback.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Compression Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : PV041GEV01. Référence de commande : 04050683. Fourniture : À l’unité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460549218653,"sku":"04050683","price":275.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-d1b4b25a591eb6074acc210a.jpg?v=1794514204"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd033wme02v2-harley-davidson-fxd-1340-harley-davidson-fxd-1450-et-45-autres-modeles-pe-13101395","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD033WME02V2 — HARLEY DAVIDSON FXD 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FXD 1450 et 45 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1340 — Dyna Super Glide : 1995–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1340 — Dyna Glide Custom : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2008–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDFSE 2 1800 — Dyna Fat Bob CVO : 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2005–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD033WME02V2. Référence de commande : 13101395. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460549808477,"sku":"13101395","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd034wme02v2-harley-davidson-fxd-1584-harley-davidson-fxdb-1340-et-42-autres-modeles-pe-13101396","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD034WME02V2 — HARLEY DAVIDSON FXD 1584 \/ HARLEY DAVIDSON FXDB 1340 et 42 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2008–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDFSE 2 1800 — Dyna Fat Bob CVO : 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD034WME02V2. Référence de commande : 13101396. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460549841245,"sku":"13101396","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd035wme02v2-harley-davidson-fxd-1340-harley-davidson-fxd-1450-et-45-autres-modeles-pe-13101397","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD035WME02V2 — HARLEY DAVIDSON FXD 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FXD 1450 et 45 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1340 — Dyna Super Glide : 1995–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1340 — Dyna Glide Custom : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDFSE 2 1800 — Dyna Fat Bob CVO : 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2005–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD035WME02V2. 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Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460549874013,"sku":"13101397","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd036wme02v2-harley-davidson-fxd-1340-harley-davidson-fxd-1450-et-45-autres-modeles-pe-13101398","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD036WME02V2 — HARLEY DAVIDSON FXD 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FXD 1450 et 45 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1340 — Dyna Super Glide : 1995–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob 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2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1340 — Dyna Glide Custom : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2008–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDFSE 2 1800 — Dyna Fat Bob CVO : 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2005–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD036WME02V2. Référence de commande : 13101398. 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1450 — Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob 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2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1340 — Dyna Glide Custom : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2008–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDFSE 2 1800 — Dyna Fat Bob CVO : 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2005–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD037WME02V2. Référence de commande : 13101399. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460549939549,"sku":"13101399","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd038wme02v2-harley-davidson-fxd-1340-harley-davidson-fxd-1450-et-45-autres-modeles-pe-13101400","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD038WME02V2 — HARLEY DAVIDSON FXD 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FXD 1450 et 45 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1340 — Dyna Super Glide : 1995–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1340 — Dyna Glide Custom : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDCI EFI 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2008–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDFSE 2 1800 — Dyna Fat Bob CVO : 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2005–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD038WME02V2. Référence de commande : 13101400. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460549972317,"sku":"13101400","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd004wme02v2-harley-davidson-flh-1200-harley-davidson-flh-1340-et-71-autres-modeles-pe-13101401","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD004WME02V2 — HARLEY DAVIDSON FLH 1200 \/ HARLEY DAVIDSON FLH 1340 et 71 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLH 1200 — Electra Glide : 1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLH 1340 — Electra Glide : 1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLH 1340 — Electra Glide Standard : 1984–1985 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1340 — Road King : 1994–1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1450 — Road King : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1450 — Road King : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1450 — Road King : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1584 — Road King : 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1584 ABS — Road King : 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 — Road King : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 — Road King 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 — Road King 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 ABS — Road King 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 ABS — Road King 107 : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1450 — Road King Classic : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1584 — Road King Classic : 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1584 ABS — Road King Classic : 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1690 ABS — Road King Classic : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2018 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRI EFI 1340 — Road King : 1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1340 — Electra Glide Standard : 1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1340 — Electra Glide Standard : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1584 — Electra Glide : 2009–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1584 ABS — Electra Glide : 2009–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1340 — Electra Glide Classic : 1983–1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1340 — Electra Glide Classic : 1990–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1450 — Electra Glide Classic : 2002–2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1450 — Electra Glide Classic : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1584 — Electra Glide Classic : 2009–2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1584 ABS — Electra Glide Classic : 2009–2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1690 — Electra Glide Classic : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1690 ABS — Electra Glide Classic : 2011 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1690 ABS — Electra Glide Classic : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1690 ABS — Electra Glide Classic : 2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCI EFI 1340 — Electra Glide Classic : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1340 — Electra Glide Ultra Classic : 1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1340 — Electra Glide Ultra Classic : 1990–1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1584 — Electra Glide Ultra Classic : 2009 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1584 — Electra Glide Ultra Classic : 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1584 ABS — Electra Glide Ultra Classic : 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1690 — Electra Glide Ultra Classic : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1750 ABS — Electra Glide Ultra Classic 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1750 ABS — Electra Glide Ultra Classic 107 : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUI EFI 1340 — Electra Glide Ultra Classic : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUI EFI 1340 — Electra Glide Ultra Classic Special Anniversary Edition : 1995 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1584 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Electra Glide Ultra Limited 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Glide Ultra Limited 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1450 — Street Glide : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1584 — Street Glide : 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1584 — Street Glide : 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1584 ABS — Street Glide : 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1584 ABS — Street Glide : 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 — Street Glide : 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 ABS — Street Glide : 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 ABS — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLT 1340 — Tour Glide : 1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTR 1584 — Road Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTR 1584 ABS — Road Glide : 2009–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRI EFI 1450 — Road Glide : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1584 ABS — Road Glide Ultra : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1690 ABS — Road Glide Ultra : 2011–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1690 ABS — Road Glide Ultra : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1750 ABS — Road Glide Ultra 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1750 ABS — Road Glide Ultra 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1868 ABS — Road Glide Ultra 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRUSE 2 1800 ABS — Road Glide Ultra CVO : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1584 — Road Glide Custom : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1584 ABS — Road Glide Custom : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 — Road Glide : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 — Road Glide Custom : 2011–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 ABS — Road Glide : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 ABS — Road Glide Custom : 2011–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 — Road Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 — Road Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1690 ABS — Road Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXLR 1340 — Low Rider Custom : 1987–1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRS 1340 SP — Low Rider Sport Edition (Fxrsl) : 1987–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRT 1340 — Sport Glide : 1984–1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSB 1340 — Low Rider : 1984–1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 R — Roadster : 2004–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 — Sportster : 2004–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 — Sportster : 2009 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1988–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 1990–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Deluxe : 1988–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Deluxe : 1994–1995 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1988–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD004WME02V2. Référence de commande : 13101401. 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1340 — Electra Glide Standard : 1984–1985 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1340 — Road King : 1994–1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1340 — Electra Glide Standard : 1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1340 — Electra Glide Standard : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1340 — Electra Glide Classic : 1983–1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1340 — Electra Glide Classic : 1990–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1584 — Electra Glide Classic : 2009–2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1584 ABS — Electra Glide Classic : 2009–2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1690 — Electra Glide Classic : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1690 ABS — Electra 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Ultra Classic : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUI EFI 1340 — Electra Glide Ultra Classic : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUI EFI 1340 — Electra Glide Ultra Classic Special Anniversary Edition : 1995 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1584 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTR 1584 — Road Glide : 2007–2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRI EFI 1450 — Road Glide : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1584 ABS — Road Glide Ultra : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1690 ABS — Road Glide Ultra : 2011–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FX 1200 — Super Glide : 1973–1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FX 1200 — Super Glide : 1978–1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXE 1200 — Super Glide : 1974–1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXE 1200 — Super Glide : 1978–1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXE 1340 — Super Glide : 1981–1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXLR 1340 — Low Rider Custom : 1987–1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRS 1340 SP — Low Rider Sport Edition (Fxrsl) : 1987–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSB 1340 — Low Rider : 1984–1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXWG 1340 — Wide Glide : 1980–1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 R — Roadster : 2004–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 S SPORT : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 S SPORT : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 — Sportster : 2003–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 — Sportster : 2009 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1988–1993, 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1996–1997 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 2000–2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 1986–1987, 1990–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Deluxe : 1988–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Deluxe : 1994–1995 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1988–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD003WME02V2. Référence de commande : 13101404. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550037853,"sku":"13101404","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd001wme02v2-harley-davidson-xl-883-c-harley-davidson-xlh-1200-et-1-autres-modeles-pe-13101405","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD001WME02V2 — HARLEY DAVIDSON XL 883 C \/ HARLEY DAVIDSON XLH 1200 et 1 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1988–1993, 1995, 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1996–1997 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 2000–2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 1986–1987, 1990–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Deluxe : 1988–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Deluxe : 1994–1995 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD001WME02V2. Référence de commande : 13101405. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550070621,"sku":"13101405","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd002wme02v2-harley-davidson-fxr-ii-1340-harley-davidson-fxrs-1340-et-5-autres-modeles-pe-13101406","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD002WME02V2 — HARLEY DAVIDSON FXR II 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FXRS 1340 et 5 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXR II 1340 — Super Glide II : 1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRS 1340 — Low Rider : 1987–1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRS 1340 SP — Low Rider Sport Edition (Fxrsl) : 1987–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRS CON 1340 — Low Rider Convertible : 1989–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 S SPORT : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 S SPORT : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1988–1993, 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1996–1997 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 2000–2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD002WME02V2. Référence de commande : 13101406. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550103389,"sku":"13101406","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd025wme02v2-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-16-autres-modeles-pe-13101408","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD025WME02V2 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 16 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD025WME02V2. Référence de commande : 13101408. 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Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD026WME02V2. Référence de commande : 13101409. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550168925,"sku":"13101409","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd027wme02v2-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-16-autres-modeles-pe-13101410","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD027WME02V2 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 16 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD027WME02V2. Référence de commande : 13101410. 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Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché 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DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1988–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD028WME02V2. Référence de commande : 13101411. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550234461,"sku":"13101411","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd029wme02v2-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-16-autres-modeles-pe-13101412","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD029WME02V2 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 16 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD029WME02V2. Référence de commande : 13101412. 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Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD030WME02V2. Référence de commande : 13101413. 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Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD031WME02V2. Référence de commande : 13101414. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550431069,"sku":"13101414","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd040wme42v2-harley-davidson-flhrxs-1750-abs-harley-davidson-flhrxs-1868-abs-et-13-autres-modeles-pe-13101415","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD040WME42V2 — HARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS \/ HARLEY DAVIDSON FLHRXS 1868 ABS et 13 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1868 ABS — Road King Special 114 : 2019–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 ABS — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 Arctic Blast Limited : 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXSE 1800 ABS — Street Glide CVO : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXSE 1800 ABS — Street Glide CVO : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXSE 1977 ABS — Street Glide CVO 121 : 2023–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1690 ABS — Road Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXSE 1977 ABS — Road Glide CVO 121 : 2023–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD040WME42V2. Référence de commande : 13101415. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550463837,"sku":"13101415","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-7b8ad1cd468741803d9fba1e.jpg?v=1794512476"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd019wme02v2-harley-davidson-vrsca-1130-harley-davidson-vrscb-1130-et-2-autres-modeles-pe-13101416","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD019WME02V2 — HARLEY DAVIDSON VRSCA 1130 \/ HARLEY DAVIDSON VRSCB 1130 et 2 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON VRSCA 1130 — V-Rod : 2002–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON VRSCB 1130 — V-Rod : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON VRSCD 1130 — Night Rod : 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON VRSCD 1250 — Night Rod : 2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD019WME02V2. Référence de commande : 13101416. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550496605,"sku":"13101416","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseur-serie-wmb-pour-scooter-bitubo-sc180wmb01v1-vespa-gt-125-l-vespa-gt-200-et-17-autres-modeles-pe-13101431","title":"Amortisseur série WMB pour scooter BITUBO SC180WMB01V1 — VESPA GT 125 L \/ VESPA GT 200 et 17 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GT 125 L — Granturismo : 2003–2006 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GT 200 — Granturismo : 2004–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 : 2007–2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 ABS IE — Super : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 ABS IE — Super : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 IE — Super : 2010–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 150 ABS IE : 2017–2018 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 250 ABS IE : 2006–2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 250 IE : 2005–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE : 2015–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE : 2017–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE — Super : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE — Super : 2018–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE — Super Tech : 2019–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ABS IE TOURING : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE : 2011–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE — Super : 2009–2013, 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE — Super : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE — Super Sport : 2010–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE — Super Sport SE : 2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 IE TOURING : 2013–2014 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS HPE 300 ABS : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS HPE 300 ABS — Super : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS IGET 125 ABS : 2017–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS IGET 125 ABS : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS IGET 125 ABS — Super : 2018–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS IGET 125 ABS — Super : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 125 : 2007–2008 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 250 IE : 2007 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 250 IE : 2008–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 300 IE : 2010–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA SEI GIORNI 300 ABS : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA SEI GIORNI II HPE 300 ABS : 2021 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec cet amortisseur série WMB pour scooter Bitubo. Conçu pour les maxi-scooters avec un calibrage spécifique pour chaque modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les maxi-scooters avec un calibrage spécifique pour chaque modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfort et contrôle accrus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé \/ Rouge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : SC180WMB01V1. Référence de commande : 13101431. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550529373,"sku":"13101431","price":473.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-19f4cb5117ce84cb716758e0.jpg?v=1794510652"},{"product_id":"amortisseurs-serie-ygb-bitubo-sc213ygb02-piaggio-beverly-350-abs-ie-piaggio-beverly-350-st-abs-ie-sport-touring-et-1-autres-modeles-pe-13101441","title":"Amortisseurs série YGB BITUBO SC213YGB02 — PIAGGIO BEVERLY 350 ABS IE \/ PIAGGIO BEVERLY 350 ST ABS IE SPORT TOURING et 1 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 350 ABS IE : 2016–2020 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 350 ST ABS IE SPORT TOURING : 2011–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 350 ST IE SPORT TOURING : 2011–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs série YGB Bitubo. Crées spécifiquement pour une fixation à l’arrière.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrées spécifiquement pour une fixation à l’arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéservoir extérieur en aluminium taillé dans la masse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasses supérieures et inférieures usinées CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : SC213YGB02. Référence de commande : 13101441. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550562141,"sku":"13101441","price":347.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-8befe291f416f34583168885.jpg?v=1794513257"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd034wme03-harley-davidson-fxd-1584-harley-davidson-fxdb-1340-et-41-autres-modeles-pe-13101622","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD034WME03 — HARLEY DAVIDSON FXD 1584 \/ HARLEY DAVIDSON FXDB 1340 et 41 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2008–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDFSE 2 1800 — Dyna Fat Bob CVO : 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD034WME03. Référence de commande : 13101622. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550660445,"sku":"13101622","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd035wme03-harley-davidson-fxd-1340-harley-davidson-fxd-1450-et-38-autres-modeles-pe-13101623","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD035WME03 — HARLEY DAVIDSON FXD 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FXD 1450 et 38 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1340 — Dyna Super Glide : 1995–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD035WME03. Référence de commande : 13101623. 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Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1340 — Dyna Glide Custom : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD036WME03. Référence de commande : 13101624. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550725981,"sku":"13101624","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd037wme03-harley-davidson-fxd-1340-harley-davidson-fxd-1450-et-43-autres-modeles-pe-13101625","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD037WME03 — HARLEY DAVIDSON FXD 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FXD 1450 et 43 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1340 — Dyna Super Glide : 1995–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1340 — Dyna Glide Custom : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD037WME03. Référence de commande : 13101625. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550791517,"sku":"13101625","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd038wme03-harley-davidson-fxd-1340-harley-davidson-fxd-1450-et-39-autres-modeles-pe-13101626","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD038WME03 — HARLEY DAVIDSON FXD 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FXD 1450 et 39 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1340 — Dyna Super Glide : 1995–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1450 — Dyna Super Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXD 1584 — Dyna Super Glide : 2007–2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Daytona : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1340 — Dyna Glide Sturgis : 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1584 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBC 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1340 — Dyna Glide Custom : 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI 35 EFI 1450 — Dyna Super Glide 35th Anniversary : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDI EFI 1450 — Dyna Super Glide : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1340 — Dyna Low Rider : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1994–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDS CON 1340 — Dyna Super Glide Convertible : 1999–2000 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 — Dyna Wide Glide : 1993–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2007, 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide 105th Anniversary : 2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWGI EFI 1450 — Dyna Wide Glide : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDX 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDXI EFI 1450 — Dyna Super Glide Sport : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD038WME03. 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FLHTCU 1340 — Electra Glide Ultra Classic : 1990–1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1584 — Electra Glide Ultra Classic : 2009 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1584 — Electra Glide Ultra Classic : 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1584 ABS — Electra Glide Ultra Classic : 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1690 — Electra Glide Ultra Classic : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUI EFI 1340 — Electra Glide Ultra Classic : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUI EFI 1340 — Electra Glide Ultra Classic Special Anniversary Edition : 1995 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1584 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLT 1340 — Tour Glide : 1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTR 1584 — Road Glide : 2007–2008 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRI EFI 1450 — Road Glide : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1584 ABS — Road Glide Ultra : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1690 ABS — Road Glide Ultra : 2011–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXLR 1340 — Low Rider Custom : 1987–1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRS 1340 SP — Low Rider Sport Edition (Fxrsl) : 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1988–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD004WME03. Référence de commande : 13101627. 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— Electra Glide Standard : 1984–1985 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1340 — Road King : 1994–1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRI EFI 1340 — Road King : 1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1340 — Electra Glide Standard : 1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1340 — Electra Glide Standard : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1340 — Electra Glide Classic : 1983–1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1340 — Electra Glide Classic : 1990–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1584 — Electra Glide Classic : 2009–2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1584 ABS — Electra Glide Classic : 2009–2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTC 1690 — Electra Glide Classic : 2012–2013 — Version pour le marché 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FLTRU 1584 ABS — Road Glide Ultra : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1690 ABS — Road Glide Ultra : 2011–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FX 1200 — Super Glide : 1973–1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FX 1200 — Super Glide : 1978–1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXE 1200 — Super Glide : 1974–1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXE 1200 — Super Glide : 1978–1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXLR 1340 — Low Rider Custom : 1987–1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRS 1340 SP — Low Rider Sport Edition (Fxrsl) : 1987–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRT 1340 — Sport Glide : 1984–1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSB 1340 — Low Rider : 1984–1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXWG 1340 — Wide Glide : 1980–1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 R — Roadster : 2004–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 S SPORT : 1996–1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 S SPORT : 1999–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 — Sportster : 2003–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 — Sportster : 2009 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1988–1993, 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 1996–1997 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 1200 — Sportster : 2000–2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 1990–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Deluxe : 1988–1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Deluxe : 1994–1995 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1988–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD003WME03. Référence de commande : 13101629. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550889821,"sku":"13101629","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd024wme03-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-17-autres-modeles-pe-13101632","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD024WME03 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 17 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2006, 2009–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1992–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD024WME03. Référence de commande : 13101632. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460550955357,"sku":"13101632","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd025wme03-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-17-autres-modeles-pe-13101633","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD025WME03 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 17 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché 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2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1992–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD025WME03. Référence de commande : 13101633. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551086429,"sku":"13101633","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd026wme03-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-16-autres-modeles-pe-13101634","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD026WME03 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 16 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD026WME03. Référence de commande : 13101634. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551119197,"sku":"13101634","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd027wme03-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-16-autres-modeles-pe-13101635","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD027WME03 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 16 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD027WME03. Référence de commande : 13101635. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551151965,"sku":"13101635","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd028wme03-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-17-autres-modeles-pe-13101636","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD028WME03 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 17 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster : 1986–1987, 1990–1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1988–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD028WME03. Référence de commande : 13101636. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551184733,"sku":"13101636","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd029wme03-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-16-autres-modeles-pe-13101637","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD029WME03 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 16 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD029WME03. Référence de commande : 13101637. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551217501,"sku":"13101637","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd030wme03-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-16-autres-modeles-pe-13101638","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD030WME03 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 16 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2004, 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD030WME03. Référence de commande : 13101638. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551381341,"sku":"13101638","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd019wme03-harley-davidson-vrsca-1130-harley-davidson-vrscb-1130-et-2-autres-modeles-pe-13101641","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD019WME03 — HARLEY DAVIDSON VRSCA 1130 \/ HARLEY DAVIDSON VRSCB 1130 et 2 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON VRSCA 1130 — V-Rod : 2002–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON VRSCB 1130 — V-Rod : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON VRSCD 1130 — Night Rod : 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON VRSCD 1250 — Night Rod : 2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME03. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD019WME03. Référence de commande : 13101641. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551414109,"sku":"13101641","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-1f8fe4826e6f4f56da4ee087.jpg?v=1794510927"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd034wme22v2-harley-davidson-fxdb-1584-harley-davidson-fxdb-1584-abs-et-27-autres-modeles-pe-13101650","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD034WME22V2 — HARLEY DAVIDSON FXDB 1584 \/ HARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS et 27 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 — Dyna Street Bob : 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1584 ABS — Dyna Street Bob : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 — Dyna Street Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDB 1690 ABS — Dyna Street Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBA 1690 ABS — Dyna Street Bob Limited : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBB 1690 ABS — Dyna Street Bob Special : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBI EFI 1450 — Dyna Street Bob : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 ABS — Dyna Street Bob Factory Custom : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1450 — Dyna Super Glide Custom : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1584 ABS — Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 — Dyna Super Glide Custom : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDC 1690 ABS — Dyna Super Glide Custom : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 — Dyna Fat Bob : 2008–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1584 ABS — Dyna Fat Bob : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 — Dyna Fat Bob : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDF 1690 ABS — Dyna Fat Bob : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1450 — Dyna Low Rider : 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1584 — Dyna Low Rider : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1690 — Dyna Low Rider : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDL 1690 ABS — Dyna Low Rider : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDLI EFI 1450 — Dyna Low Rider : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 — Dyna Wide Glide : 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1584 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 — Dyna Wide Glide : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXDWG 1690 ABS — Dyna Wide Glide : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Hydraulic Spring Preload \/ Adjustable Rebound Damping.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD034WME22V2. Référence de commande : 13101650. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551479645,"sku":"13101650","price":976.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-2fa5f9d53063c7113d14dab5.jpg?v=1794511051"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd040wme02v2-harley-davidson-flhrxs-1750-abs-harley-davidson-flhrxs-1868-abs-et-12-autres-modeles-pe-13101737","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD040WME02V2 — HARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS \/ HARLEY DAVIDSON FLHRXS 1868 ABS et 12 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1868 ABS — Road King Special 114 : 2019–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 ABS — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 Arctic Blast Limited : 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXSE 1977 ABS — Street Glide CVO 121 : 2023–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1690 ABS — Road Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXSE 1977 ABS — Road Glide CVO 121 : 2023–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo WME02V2. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : WME02V2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD040WME02V2. Référence de commande : 13101737. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551709021,"sku":"13101737","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"},{"product_id":"amortisseurs-arriere-xze-series-bitubo-hd048xze32v3-harley-davidson-fxfb-1750-abs-harley-davidson-fxfbs-1868-abs-pe-13101844","title":"Amortisseurs arrière XZE Series BITUBO HD048XZE32V3 — HARLEY DAVIDSON FXFB 1750 ABS \/ HARLEY DAVIDSON FXFBS 1868 ABS","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXFB 1750 ABS — Softail Fat Bob 107 : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXFB 1750 ABS — Softail Fat Bob 107 : 2021 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXFBS 1868 ABS — Softail Fat Bob 114 : 2018–2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs arrière XZE Series Bitubo. Amortisseur pressurisé à l’azote, avec piston flottant d’huile\/de gaz séparé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur pressurisé à l’azote, avec piston flottant d’huile\/de gaz séparé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps en acier, tige en acier 14 mm à surface à faible frottement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsiné CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Une unité de vente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Length \/ Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD048XZE32V3. Référence de commande : 13101844. Fourniture : À l’unité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551741789,"sku":"13101844","price":1118.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-169ec91894ef3e482cc74a99.jpg?v=1794510650"},{"product_id":"amortisseurs-arriere-xze-series-bitubo-hd049xze32v3-harley-davidson-flsl-1750-abs-harley-davidson-fxbb-1750-abs-et-1-autres-modeles-pe-13101976","title":"Amortisseurs arrière XZE Series BITUBO HD049XZE32V3 — HARLEY DAVIDSON FLSL 1750 ABS \/ HARLEY DAVIDSON FXBB 1750 ABS et 1 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSL 1750 ABS — Softail Slim 107 : 2018–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXBB 1750 ABS — Softail Street Bob 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXLR 1750 ABS — Softail Low Rider 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXLR 1750 ABS — Softail Low Rider 107 : 2019–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs arrière XZE Series Bitubo. Amortisseur pressurisé à l’azote, avec piston flottant d’huile\/de gaz séparé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur pressurisé à l’azote, avec piston flottant d’huile\/de gaz séparé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps en acier, tige en acier 14 mm à surface à faible frottement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsiné CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la longueur de 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Une unité de vente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Hydraulic Spring Preload \/ Adjustable Rebound Damping.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD049XZE32V3. Référence de commande : 13101976. Fourniture : À l’unité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551774557,"sku":"13101976","price":1118.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-781c6560f8a63a82d0dc9e79.jpg?v=1794512333"},{"product_id":"amortisseurs-hmg-standard-chromes-bitubo-hd013hmg12-harley-davidson-flst-1340-harley-davidson-flstc-1340-et-8-autres-modeles-pe-13102336","title":"Amortisseurs HMG standard chromés BITUBO HD013HMG12 — HARLEY DAVIDSON FLST 1340 \/ HARLEY DAVIDSON FLSTC 1340 et 8 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLST 1340 — Heritage Softail : 1986 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLST 1340 — Heritage Softail : 1987–1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTC 1340 — Heritage Softail Classic : 1988–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTF 1340 — Fat Boy : 1990–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTN 1340 — Heritage Softail Special\/Nostalgia : 1993–1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTS 1340 — Heritage Softail Springer : 1997–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXST 1340 — Softail : 1985–1990, 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXST 1340 — Softail EVO : 1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTB 1340 — Softail Night Train : 1998–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTC 1340 — Softail Custom : 1986–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTS 1340 — Softail Springer : 1988–1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTSB 1340 — Bad Boy : 1995–1997\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs HMG standard chromés Bitubo Adjustable. Les amortisseurs HMG assurent un contrôle confortable de la suspension dans les conditions routières les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes amortisseurs HMG assurent un contrôle confortable de la suspension dans les conditions routières les plus difficiles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps fileté à hauteur réglable et réglage du rebond sur 24 positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en longueurs d’amortisseur standard avec environ 10 mm de réglage de hauteur et en versions ressort standard ou Heavy-Duty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFourniture : un monotube pressurisé à l’azote avec piston en aluminium et conception à disques défléchissants pour la plupart des modèles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer vos amortisseurs d’origine par une paire de Bitubo HMG permet d’ajuster la hauteur de caisse et la précharge du ressort de votre modèle comme un costume sur mesure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage progressif de la précharge du ressort pour s'adapter à différentes charges : pilote, passager et bagages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne variation de 10 mm de la longueur de l’amortisseur améliore également la maniabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe HMG dispose également de 24 crans complets de réglage de compression, pour une adhérence et un confort optimisés sur les premiers modèles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComme tous les produits Bitubo, le HMG est entièrement révisable, réparable et bénéficie de la garantie Long-Life.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps principal chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’ajustement progressif de la précharge du ressort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige en acier de 14 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisé à l’azote en chambre coaxiale, avec piston aluminium huile\/gaz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrécharge de ressort filetée, 24 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de réglage de la longueur : 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticles inclus : (2) amortisseurs, (2) rondelles plates et notice.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : Adjustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Shock.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD013HMG12. Référence de commande : 13102336. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551807325,"sku":"13102336","price":1099.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-b249153f852b79a1e27295fc.jpg?v=1794513685"},{"product_id":"amortisseurs-hmg-standard-chromes-bitubo-hd015hmg12-harley-davidson-fls-1690-harley-davidson-fls-1690-abs-et-70-autres-modeles-pe-13102337","title":"Amortisseurs HMG standard chromés BITUBO HD015HMG12 — HARLEY DAVIDSON FLS 1690 \/ HARLEY DAVIDSON FLS 1690 ABS et 70 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLS 1690 — Softail Slim : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLS 1690 — Softail Slim : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLS 1690 ABS — Softail Slim : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLS 1690 ABS — Softail Slim : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSS 1800 ABS — Softail Slim S : 2016–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLST 1450 — Heritage Softail : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTC 1450 — Heritage Softail Classic : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTC 1450 — Heritage Softail Classic : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTC 1584 — Heritage Softail Classic : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTC 1584 ABS — Heritage Softail Classic : 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTC 1690 — Heritage Softail Classic : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTC 1690 ABS — Heritage Softail Classic : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTC 1690 ABS — 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DAVIDSON FLSTFB 1584 — Fat Boy Lo : 2010–2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1584 — Fat Boy Special : 2010 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1584 ABS — Fat Boy Lo : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1584 ABS — Fat Boy Special : 2011 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1690 — Fat Boy Lo : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1690 ABS — Fat Boy Lo : 2012–2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1690 ABS — Fat Boy Lo 110th Anniversary : 2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1690 ABS — Fat Boy Special : 2012–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1690 ABS — Fat Boy Special : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFB 1690 ABS — Fat Boy Special 110th Anniversary : 2013 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFBS 1800 ABS — Fat Boy S : 2016–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFI EFI 1450 — Fat Boy : 2001–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFI EFI 1550 — Fat Boy 15th Anniversary : 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFSE 1690 — Fat Boy Screamin Eagle : 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTFSE 2 1690 — Fat Boy Screamin Eagle : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTI EFI 1450 — Heritage Softail : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTN 1450 — Softail Deluxe : 2005–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTN 1584 — Softail Deluxe : 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTN 1584 ABS — Softail Deluxe : 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTN 1690 — Softail Deluxe : 2012–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTN 1690 ABS — Softail Deluxe : 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTN 1690 ABS — Softail Deluxe : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTNI EFI 1450 — Softail Deluxe : 2005–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTNSE 1800 ABS — Softail Deluxe CVO : 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTS 1450 — Heritage Softail Springer : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSB 1584 — Cross Bones Springer : 2008–2011 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSC 1450 — Softail Springer Classic : 2005 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSC 1450 — Softail Springer Classic : 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSC 1584 — Softail Springer Classic : 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSCI EFI 1450 — Softail Springer Classic : 2005–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSE 1800 — Softail Convertible CVO : 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSE 2 1800 — Softail Convertible CVO : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSE 2 1800 ABS — Softail Convertible CVO : 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSE 3 1800 ABS — Softail Convertible CVO : 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLSTSI EFI 1450 — Heritage Softail Springer : 2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXCW 1584 — Rocker : 2008–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXCWC 1584 — Rocker C : 2008–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXCWC 1584 ABS — Rocker C : 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXS 1584 — Blackline : 2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXS 1584 ABS — Blackline : 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXS 1584 ABS — Blackline : 2012 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXS 1690 — Blackline : 2012–2013 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXS 1690 ABS — Blackline : 2012 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXS 1690 ABS — Blackline : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSB 1690 — Breakout : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSB 1690 ABS — Breakout : 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSB 1690 ABS — Breakout : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSBSE 1800 ABS — Breakout CVO : 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSBSE 2 1800 ABS — Breakout CVO : 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSE 1800 ABS — Pro Street Breakout CVO : 2016–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXST 1450 — Softail : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXST 1450 — Softail : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXST 1584 — Softail : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXST 1584 — Softail Standard : 2008–2011 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXST 1690 — Softail Standard : 2012–2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTB 1450 — Softail Night Train : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTB 1450 — Softail Night Train : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTB 1584 — Softail Night Train : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTBI EFI 1450 — Softail Night Train : 2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTBI EFI 1450 — Softail Night Train : 2004–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTC 1584 — Softail Custom : 2007–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTC 1584 — Softail Custom : 2010 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTD 1450 — Softail Deuce : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTD 1450 — Softail Deuce : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTD 1584 — Softail Deuce : 2007 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTDI EFI 1450 — Softail Deuce : 2001–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTDI EFI 1450 — Softail Deuce : 2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTDSE 1550 — Softail Deuce Screamin Eagle : 2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTDSE 2 1550 — Softail Deuce Screamin Eagle : 2004 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTI EFI 1450 — Softail : 2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTI EFI 1450 — Softail : 2004–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTS 1450 — Softail Springer : 2000–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTS 1450 — Softail Springer : 2004–2006 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTSI EFI 1450 — Softail Springer : 2003 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTSI EFI 1450 — Softail Springer : 2004–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTSSE 1800 — Softail Springer Screamin Eagle : 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTSSE 2 1800 — Softail Springer Screamin Eagle : 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXSTSSE 3 1800 — Softail Springer CVO : 2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs HMG standard chromés Bitubo Adjustable. Les amortisseurs HMG assurent un contrôle confortable de la suspension dans les conditions routières les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes amortisseurs HMG assurent un contrôle confortable de la suspension dans les conditions routières les plus difficiles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps fileté à hauteur réglable et réglage du rebond sur 24 positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en longueurs d’amortisseur standard avec environ 10 mm de réglage de hauteur et en versions ressort standard ou Heavy-Duty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFourniture : un monotube pressurisé à l’azote avec piston en aluminium et conception à disques défléchissants pour la plupart des modèles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer vos amortisseurs d’origine par une paire de Bitubo HMG permet d’ajuster la hauteur de caisse et la précharge du ressort de votre modèle comme un costume sur mesure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage progressif de la précharge du ressort pour s'adapter à différentes charges : pilote, passager et bagages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne variation de 10 mm de la longueur de l’amortisseur améliore également la maniabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe HMG dispose également de 24 crans complets de réglage de compression, pour une adhérence et un confort optimisés sur les premiers modèles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComme tous les produits Bitubo, le HMG est entièrement révisable, réparable et bénéficie de la garantie Long-Life.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps principal chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’ajustement progressif de la précharge du ressort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige en acier de 14 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisé à l’azote en chambre coaxiale, avec piston aluminium huile\/gaz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrécharge de ressort filetée, 24 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de réglage de la longueur : 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticles inclus : (2) amortisseurs, (2) rondelles plates et notice.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : Adjustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Shock.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD015HMG12. Référence de commande : 13102337. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551840093,"sku":"13102337","price":1099.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-b249153f852b79a1e27295fc.jpg?v=1794513685"},{"product_id":"amortisseurs-pour-h-d-bitubo-hd059wmm02v2-harley-davidson-flh-1868-abs-harley-davidson-flhfb-1868-abs-et-41-autres-modeles-pe-13102487","title":"Amortisseurs pour H-D BITUBO HD059WMM02V2 — HARLEY DAVIDSON FLH 1868 ABS \/ HARLEY DAVIDSON FLHFB 1868 ABS et 41 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLH 1868 ABS — Electra Glide Revival 114 : 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHFB 1868 ABS — Electra Glide Highway King 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 — Road King : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 — Road King : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 — Road King 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 — Road King 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 ABS — Road King 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 ABS — Road King 107 : 2018–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1690 ABS — Road King Classic : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2018 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1868 ABS — Road King Special 114 : 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1750 ABS — Electra Glide Standard 107 : 2019–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1750 ABS — Electra Glide Standard 107 : 2021–2022 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1750 ABS — Electra Glide Ultra Classic 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1750 ABS — Electra Glide Ultra Classic 107 : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUL 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic Low : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Electra Glide Ultra Limited 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Glide Ultra Limited 114 : 2019–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 114 : 2019–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 114 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited Low : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1750 ABS — Electra Glide Ultra Limited Low 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1750 ABS — Ultra Limited Low 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1868 ABS — Ultra Limited Low 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 ABS — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1923 ABS — Street Glide 117 : 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1923 ABS — Street Glide 117 : 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 Arctic Blast Limited : 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXST 1923 ABS — Street Glide ST 117 : 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXU 1977 ABS — Street Glide Ultra 121 : 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRK 1868 ABS — Road Glide Limited 114 : 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1690 ABS — Road Glide Ultra : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1750 ABS — Road Glide Ultra 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1750 ABS — Road Glide Ultra 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1868 ABS — Road Glide Ultra 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 — Road Glide : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 ABS — Road Glide : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 — Road Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 — Road Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1923 ABS — Road Glide 117 : 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1690 ABS — Road Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXST 1923 ABS — Road Glide ST 117 : 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs pour H-D Bitubo Adjustable. Réglage facile grâce au réservoir externe, molette de compression 12 positions, levier de détente 5 positions et écrou de précharge à filetage fin pour des performances maximales.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéglage facile grâce au réservoir externe, molette de compression 12 positions, levier de détente 5 positions et écrou de précharge à filetage fin pour des performances maximales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement révisable et réparable, avec supports de montage, outil de réglage de précharge et garantie LONG-LIFE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition noire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChambre de compensation en aluminium séparée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisé au gaz (azote), avec séparateur huile\/gaz à piston flottant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasses en alliage d’aluminium usinées CNC avec précision.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 positions de rebond et 12 crans de compression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : réglage précis par filetage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticles inclus : (2) ensembles d’amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises incluses pour motos équipées d’un kit de docking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur : 12”\/306 mm, Course totale : 2,5\"\/64 mm, Taux de ressort : 2,5 kg\/mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : Adjustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : 7075 T-6 Billet Aluminum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur : 304.80 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Shock.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD059WMM02V2. Référence de commande : 13102487. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460551905629,"sku":"13102487","price":1470.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-884b718a4a0ec06231309013.jpg?v=1794513257"},{"product_id":"amortisseurs-pour-h-d-bitubo-hd061wmm02v2-harley-davidson-flh-1868-abs-harley-davidson-flhfb-1868-abs-et-40-autres-modeles-pe-13102488","title":"Amortisseurs pour H-D BITUBO HD061WMM02V2 — HARLEY DAVIDSON FLH 1868 ABS \/ HARLEY DAVIDSON FLHFB 1868 ABS et 40 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLH 1868 ABS — Electra Glide Revival 114 : 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHFB 1868 ABS — Electra Glide Highway King 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 — Road King : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 — Road King : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 — Road King 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 — Road King 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 ABS — Road King 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 ABS — Road King 107 : 2018–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1690 ABS — Road King Classic : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2018 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1868 ABS — Road King Special 114 : 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1750 ABS — Electra Glide Standard 107 : 2019–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1750 ABS — Electra Glide Standard 107 : 2021–2022 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1750 ABS — Electra Glide Ultra Classic 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1750 ABS — Electra Glide Ultra Classic 107 : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUL 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic Low : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Electra Glide Ultra Limited 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Glide Ultra Limited 114 : 2019–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 114 : 2019–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 114 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited Low : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1750 ABS — Electra Glide Ultra Limited Low 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1750 ABS — Ultra Limited Low 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1868 ABS — Ultra Limited Low 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 ABS — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 Arctic Blast Limited : 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXST 1923 ABS — Street Glide ST 117 : 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXU 1977 ABS — Street Glide Ultra 121 : 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRK 1868 ABS — Road Glide Limited 114 : 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1690 ABS — Road Glide Ultra : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1750 ABS — Road Glide Ultra 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1750 ABS — Road Glide Ultra 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1868 ABS — Road Glide Ultra 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 — Road Glide : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 ABS — Road Glide : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 — Road Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 — Road Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1923 ABS — Road Glide 117 : 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1690 ABS — Road Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXST 1923 ABS — Road Glide ST 117 : 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs pour H-D Bitubo Adjustable. Réglage facile grâce au réservoir externe, molette de compression 12 positions, levier de détente 5 positions et écrou de précharge à filetage fin pour des performances maximales.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéglage facile grâce au réservoir externe, molette de compression 12 positions, levier de détente 5 positions et écrou de précharge à filetage fin pour des performances maximales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement révisable et réparable, avec supports de montage, outil de réglage de précharge et garantie LONG-LIFE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition noire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChambre de compensation en aluminium séparée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisé au gaz (azote), avec séparateur huile\/gaz à piston flottant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasses en alliage d’aluminium usinées CNC avec précision.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 positions de rebond et 12 crans de compression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : réglage précis par filetage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticles inclus : (2) ensembles d’amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises incluses pour motos équipées d’un kit de docking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur : 12,8”\/326 mm, Course totale : 3,3\"\/84 mm, Taux de ressort : 2,5 kg\/mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : Adjustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : 7075 T-6 Billet Aluminum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur : 330.00 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Shock.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD061WMM02V2. Référence de commande : 13102488. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460552069469,"sku":"13102488","price":1470.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-90667938478448503b102f99.jpg?v=1794513259"},{"product_id":"amortisseurs-pour-h-d-bitubo-hd063wmm02v2-harley-davidson-flh-1868-abs-harley-davidson-flhfb-1868-abs-et-41-autres-modeles-pe-13102489","title":"Amortisseurs pour H-D BITUBO HD063WMM02V2 — HARLEY DAVIDSON FLH 1868 ABS \/ HARLEY DAVIDSON FLHFB 1868 ABS et 41 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLH 1868 ABS — Electra Glide Revival 114 : 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHFB 1868 ABS — Electra Glide Highway King 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 — Road King : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 — Road King : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2015 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1690 ABS — Road King : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 — Road King 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 — Road King 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 ABS — Road King 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHR 1750 ABS — Road King 107 : 2018–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1690 ABS — Road King Classic : 2014–2016 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2017 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2018 — Version pour le marché européen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRC 1750 ABS — Road King Classic 107 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1750 ABS — Road King Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHRXS 1868 ABS — Road King Special 114 : 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1750 ABS — Electra Glide Standard 107 : 2019–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHT 1750 ABS — Electra Glide Standard 107 : 2021–2022 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1750 ABS — Electra Glide Ultra Classic 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCU 1750 ABS — Electra Glide Ultra Classic 107 : 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTCUL 1690 ABS — Electra Glide Ultra Classic Low : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Electra Glide Ultra Limited 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Glide Ultra Limited 114 : 2019–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 114 : 2019–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTK 1868 ABS — Ultra Limited Shrine Edition 114 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1690 ABS — Electra Glide Ultra Limited Low : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1750 ABS — Electra Glide Ultra Limited Low 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1750 ABS — Ultra Limited Low 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHTKL 1868 ABS — Ultra Limited Low 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1690 ABS — Street Glide : 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 — Street Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide 107 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1750 ABS — Street Glide Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1923 ABS — Street Glide 117 : 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHX 1923 ABS — Street Glide 117 : 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2014 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1690 ABS — Street Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1750 ABS — Street Glide Special Anniversary 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special 114 Arctic Blast Limited : 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXS 1868 ABS — Street Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXST 1923 ABS — Street Glide ST 117 : 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHXU 1977 ABS — Street Glide Ultra 121 : 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRK 1868 ABS — Road Glide Limited 114 : 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1690 ABS — Road Glide Ultra : 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1750 ABS — Road Glide Ultra 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1750 ABS — Road Glide Ultra 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRU 1868 ABS — Road Glide Ultra 114 : 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 — Road Glide : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1690 ABS — Road Glide : 2015–2016 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 — Road Glide 107 : 2017 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 — Road Glide 107 : 2018–2019 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2018–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1750 ABS — Road Glide 107 : 2021–2023 — Version pour le marché américain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRX 1923 ABS — Road Glide 117 : 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1690 ABS — Road Glide Special : 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1750 ABS — Road Glide Special 107 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special 114 : 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXS 1868 ABS — Road Glide Special Anniversary 114 : 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLTRXST 1923 ABS — Road Glide ST 117 : 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs pour H-D Bitubo Adjustable. Réglage facile grâce au réservoir externe, molette de compression 12 positions, levier de détente 5 positions et écrou de précharge à filetage fin pour des performances maximales.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéglage facile grâce au réservoir externe, molette de compression 12 positions, levier de détente 5 positions et écrou de précharge à filetage fin pour des performances maximales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement révisable et réparable, avec supports de montage, outil de réglage de précharge et garantie LONG-LIFE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition noire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChambre de compensation en aluminium séparée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressurisé au gaz (azote), avec séparateur huile\/gaz à piston flottant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasses en alliage d’aluminium usinées CNC avec précision.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 positions de rebond et 12 crans de compression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : réglage précis par filetage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticles inclus : (2) ensembles d’amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises incluses pour motos équipées d’un kit de docking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur : 14”\/356 mm, Course totale : 4,1\"\/104 mm, Taux de ressort : 2,5 kg\/mm : Échappement court 2 en 1 recommandé pour éviter tout problème de dégagement avec le silencieux et l’écrou d’axe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : Adjustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : 7075 T-6 Billet Aluminum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Shock.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD063WMM02V2. Référence de commande : 13102489. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460552102237,"sku":"13102489","price":1470.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-90667938478448503b102f99.jpg?v=1794513259"},{"product_id":"amortisseurs-arriere-avec-ressorts-bitubo-hd050xze32v3-harley-davidson-flhc-1750-abs-harley-davidson-flhcs-1868-abs-et-2-autres-modeles-pe-13102677","title":"Amortisseurs arrière avec ressorts BITUBO HD050XZE32V3 — HARLEY DAVIDSON FLHC 1750 ABS \/ HARLEY DAVIDSON FLHCS 1868 ABS et 2 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHC 1750 ABS — Softail Heritage Classic 107 : 2018–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHCS 1868 ABS — Softail Heritage Classic 114 : 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FLHCS 1868 ABS — Softail Heritage Classic Anniversary 114 : 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXLRST 1923 ABS — Softail Low Rider ST 117 : 2022–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXLRST 1923 ABS — Softail Low Rider ST 117 H.O. : 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON FXRST 1923 ABS — Softail Low Rider ST EL Diablo 117 : 2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs arrière avec ressorts Bitubo. Ajustement mono amortisseur arrière : précontrainte de ressort\/compression.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAjustement mono amortisseur arrière : précontrainte de ressort\/compression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffre une précision de conduite et une constance de performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnneau millimétrique pour l’ajustement de la précontrainte de ressort et de la compression des freins.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs pressurisés au gaz (azote) avec une bonbonne séparée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrécontrainte de ressort (stepless), compression 12 cliquets.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglable +8 mm en longueur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Une unité de vente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : Coilover Monotube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Hydraulic Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD050XZE32V3. Référence de commande : 13102677. Fourniture : À l’unité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66460552135005,"sku":"13102677","price":1005.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-e6ab8655dfdabae23c548750.jpg?v=1794514516"},{"product_id":"amortisseurs-wme-bitubo-hd024wme02v2-harley-davidson-xl-1200-c-harley-davidson-xl-1200-c-abs-et-17-autres-modeles-pe-13101407","title":"Amortisseurs Wme BITUBO HD024WME02V2 — HARLEY DAVIDSON XL 1200 C \/ HARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS et 17 autres modèles","description":"\u003ch2\u003eCompatibilité moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2004–2016 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom : 2017–2018 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C — Sportster Custom 110th Anniversary : 2013 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 C ABS — Sportster Custom : 2014–2018 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 L — Low : 2006–2011 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2007 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 N — Nightster : 2008–2012 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V — Seventy-Two : 2012–2016 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 V ABS — Seventy-Two : 2014–2016 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2010–2016 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Forty-Eight : 2017 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Forty-Eight : 2014–2017 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight : 2018–2019 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 1200 X ABS — Sportster Forty-Eight Anniversary (ANX) : 2018 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 50 1200 — 50th Anniversary : 2007 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster 53 Custom : 1998–2003 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2004–2009 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 C — Sportster Custom : 2010 — Version pour le marché européen. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Low : 2005–2010 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2011–2016 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L — Super Low : 2017 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Sportster SuperLow : 2018–2019 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 L ABS — Super Low : 2014–2017 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2009–2016 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Iron : 2017 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N — Sportster Iron : 2018–2019 — Version pour le marché américain. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Iron : 2014–2017 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 N ABS — Sportster Iron : 2018–2019 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL 883 R ABS — Roadster : 2014–2015 — Version pour le marché européen. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CA 1200 ABS — Sportster Custom LE A : 2014–2016 — Version pour le marché européen. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL CB 1200 ABS — Sportster Custom LE B : 2014–2017 — Version pour le marché européen. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2002–2004, 2006–2007 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XL883 R — Roadster : 2008–2013 — Version pour le marché européen. Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON XLH 883 — Sportster Hugger : 1992–2003 — Pour le XL 1200 X, l’homologation indiquée est limitée aux modèles jusqu’à 2015. Pour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRetrouvez une suspension prête pour vos prochaines sorties avec ces amortisseurs Wme Bitubo. Construction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes points forts\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction haute performance en aluminium aéronautique 7075-T6, tige de piston lubrifiée et roulement auto-ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston radial à flux direct et précharge via une chambre d’huile de précombustion pour une réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système anti-blocage comprend une soupape de surpression séparée empêchant le blocage hydraulique de l’amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’amortissement anti-fading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage rebond\/compression, 50\/30 crans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessort progressif et réglage de précharge fileté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglé pour pilote solo et usage occasionnel à deux, la précharge du ressort est ajustable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la description et les spécifications de la pièce pour les détails spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMontage et utilisation\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePour la XL 1200 X, l’homologation indiquée est valable uniquement jusqu’au millésime 2015.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur et finition : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium \/ Acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage : Arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement indiqué : Paire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de réglage : Adjustable Rebound Damping \/ Adjustable Spring Preload.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRéférence fabricant : HD024WME02V2. Référence de commande : 13101407. Fourniture : La paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePhotos non contractuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"BITUBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66462051729757,"sku":"13101407","price":540.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/fms-pe3-03c196b0a37427dbf83ba37d.jpg?v=1794510393"}],"url":"https:\/\/frenchmotoshop.com\/collections\/amortisseurs-bitubo.oembed?page=2","provider":"frenchmotoshop","version":"1.0","type":"link"}