{"product_id":"evox-agd93-843ee698","title":"Levier de frein Accossato AGD93 type origine – Aprilia, Honda, Suzuki","description":"\u003cp\u003eRemplacez votre levier usé ou détérioré avec le \u003cstrong\u003elevier de frein Accossato AGD93\u003c\/strong\u003e, prévu pour les applications \u003cstrong\u003eAprilia, Honda, Suzuki\u003c\/strong\u003e détaillées ci-dessous. Ce levier de rechange \u003cstrong\u003ede type origine, coloris argent\u003c\/strong\u003e se choisit selon la version de la commande et le millésime du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRetrouvez une commande adaptée à votre montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette pièce remplace le levier correspondant sur la commande prévue pour votre véhicule. Comparez l’articulation, la butée et la liaison avec le mécanisme conservé : un maître-cylindre ou une cocotte adaptable demande une vérification spécifique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabricant : Accossato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence : AGD93.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonction : levier de frein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de remplacement : origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoris : argent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : un levier.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eApplications et années\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVéhicule et version\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia MXV 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeta RR 250 4T ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeta RR 250 2T ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeta RR 300 2T ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeta RR 350 4T ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeta RR 400 4T ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeta RR 450 4T ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeta RR 520 4T ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeta RR 525 4T ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas HALLEY 125 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas MC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas SM 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas SM 125 HALLEY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 250 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas MC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas SM 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 300 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 300 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 400 FSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 450 FSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 450 FSR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 450 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 450 F REPLICA CERVANTES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas PAMPERA 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas WILD HP 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas EC 515 FSR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR 80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR 85 R STD WHEELS 14\/17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR 85 R BIG WHEELS 16\/19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR 85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 150 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 150 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 230 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 250 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 250 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 250 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 250 L avec ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 450 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 450 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 450 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki KX 80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki KX 100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki KX 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki KX 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki KX 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki RM 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki RM 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki DR-Z 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki DR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eLa mention ABS identifie la version du véhicule concernée ; elle ne modifie pas la fonction du levier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVérifiez la forme et les points de contact du levier déposé avant commande. Confiez le montage à un professionnel, puis contrôlez le jeu, le retour libre et le fonctionnement complet de la commande avant utilisation. Respectez chaque période du tableau sans combler les années non indiquées.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOSSATO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66416446177629,"sku":"AGD93","price":19.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/levier-de-frein-type-origine-accossato_e7c0b7de-dbcc-4295-9437-848b18ab7dc5.jpg?v=1794063289","url":"https:\/\/frenchmotoshop.com\/products\/evox-agd93-843ee698","provider":"frenchmotoshop","version":"1.0","type":"link"}