{"product_id":"evox-ags10-11608bbe","title":"Levier d’embrayage Accossato AGS10 type origine – KTM","description":"\u003cp\u003eRemplacez votre levier usé ou détérioré avec le \u003cstrong\u003elevier d’embrayage Accossato AGS10\u003c\/strong\u003e, prévu pour les applications \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e détaillées ci-dessous. Ce levier de rechange \u003cstrong\u003ede type origine, coloris argent\u003c\/strong\u003e se choisit selon la version de la commande et le millésime du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRetrouvez une commande adaptée à votre montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette pièce remplace le levier correspondant sur la commande prévue pour votre véhicule. Comparez l’articulation, la butée et la liaison avec le mécanisme conservé : un maître-cylindre ou une cocotte adaptable demande une vérification spécifique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabricant : Accossato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence : AGS10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonction : levier d’embrayage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de remplacement : origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoris : argent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : un levier.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eApplications et années\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVéhicule et version\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FE 450 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FE 450 E\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FE 450 IE\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FS 450 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FS 450 E\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FS 450 C\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FE 550 E\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FE 570 IE\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FS 570 I.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FE 650 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FS 650 E\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FS 650 C\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusaberg FS 650 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 125 SIX-DAYS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SUPERMOTO 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 144\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 200 JACK PINER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 200 ENDURO (SHORT LEVER)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 200 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 200 SGP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM MXC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM XC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM XC-W 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 250 SIX-DAYS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 250 RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 250 RACING SIX-DAYS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC-F 250 RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC-F 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM MXC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX-F 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 300 SIX-DAYS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 400 RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM EXC 400 RACING SIX-DAYS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM LC4 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 400 RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 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450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM RALLY 450 FACTORY REPLICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SMR 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SX-F 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM XC 450 CROSS COUNTRY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM XC 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM XC-F 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM XC-W 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ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM SUPERMOTO 990 T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eLa mention ABS identifie la version du véhicule concernée ; elle ne modifie pas la fonction du levier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVérifiez la forme et les points de contact du levier déposé avant commande. Confiez le montage à un professionnel, puis contrôlez le jeu, le retour libre et le fonctionnement complet de la commande avant utilisation. Respectez chaque période du tableau sans combler les années non indiquées.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOSSATO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66416494772573,"sku":"AGS10","price":18.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0014\/5470\/2649\/files\/levier-embrayage-type-origine-accossato_cbde7753-0402-4434-9c08-76a5bdb9fdc2.jpg?v=1794063845","url":"https:\/\/frenchmotoshop.com\/products\/evox-ags10-11608bbe","provider":"frenchmotoshop","version":"1.0","type":"link"}