Allégez votre moto avec la batterie lithium Solise BM12007S. Sa technologie LiFePO4 délivre 360 A pendant 10 secondes pour le démarrage. Avec un poids de 1 kg et un format de 145(L)x55(l)x80(h)mm, elle facilite aussi l’intégration de la batterie dans une préparation. Le kit de connexion est fourni.
Retrouvez les motos compatibles dans le tableau en bas de cette fiche.
Caractéristiques techniques
- Tension : 12 V
- Capacité : 7.5 Ah
- Tension de recharge : 13,8 V à 14,4 V
- Courant de démarrage : 360 A durant 10 sec.
- Courant de charge rapide : 30 A durant 15 min.
- Courant de décharge continue : 210 A
- Autodécharge : <3% /mois
- Température de fonctionnement : -20 °C à 60 °C
- Température de charge : 0 °C à 45 °C
- Durée de vie : 2 000 cycles
- Indice de protection : IP40 - pas de protection contre les chutes d’eau.
- CCA : 360 A
- Dimensions : 145(L)x55(l)x80(h)mm
- Poids : 1 kg
Équipement et raccordement
- Enveloppe de la batterie en plastique thermorétractable souple. Attention à ne pas mettre en contact la batterie ou la connectique avec les parties métalliques de la moto. Pensez à protéger l’ensemble du carénage.
- - Un cordon connecteur Anderson 50A (compatible avec la connectique de la moto) avec 2 cosses 6mm
- - 2 vis M6 pour la fixation des rondelles et écrous
- - 2 gaines thermorétractables pour l'isolation
Contenu du kit
Batterie, cordon Anderson 50 A avec deux cosses de 6 mm, deux vis M6 et deux gaines thermorétractables. Le cordon mesure 170 mm ; sa limite en continu est de 50 A, distincte du courant de démarrage de la batterie.
Installation et utilisation
- Cette batterie ne possède pas de BMS. Protégez-la contre les courts-circuits, la surcharge et la décharge profonde.
- Son enveloppe souple doit rester isolée des pièces métalliques et protégée des frottements. IP40 : aucune protection contre les chutes d’eau.
- Recharge entre 13,8 et 14,4 V, à une température de 0 à 45 °C. Ne dépassez jamais 14,6 V et n’utilisez pas de mode de désulfatation.
- Solise recommande la carte d’équilibrage ACC009 si vous n’utilisez pas son boîtier de protection. Une fois montée, laissez la carte raccordée.
- Débranchez la batterie si la moto reste inutilisée plus de deux semaines. Éloignez-la des flammes et des températures supérieures à 60 °C.
- Vérifiez l’encombrement, la fixation, la polarité et la régulation du circuit de charge avant le montage.
Documents du fabricant
Référence fabricant : BM12007S. Photos non contractuelles.
Compatibilités moto
Consultez votre modèle et son année dans le tableau. Avant le montage, contrôlez également l’encombrement, les connexions et le circuit de charge de votre moto.
| Marque |
Modèle |
Années |
| DUCATI |
1098 |
2007–2009 |
| DUCATI |
1198 |
2009–2011 |
| DUCATI |
748 BIPOSTO |
1997–2000 |
| DUCATI |
748 SP |
1997–2000 |
| DUCATI |
748 SPS |
1998–2000 |
| DUCATI |
748 STRADA |
1999–2000 |
| DUCATI |
848 |
2009 |
| DUCATI |
888 |
1990–1991 |
| DUCATI |
900 SL |
1992–1996 |
| DUCATI |
DESMOSEDICI 1000 RR |
2008–2009 |
| DUCATI |
GT 1000 TOURING |
2009 |
| DUCATI |
HYPERMOTARD 1100 |
2007–2012 |
| DUCATI |
MONSTER 1100 |
2009–2012 |
| DUCATI |
MONSTER 900 |
1994–2000 |
| DUCATI |
MULTISTRADA 1100 |
2007–2009 |
| DUCATI |
MULTISTRADA 1200 |
2010–2012 |
| DUCATI |
SS 400 |
1992–1993 |
| DUCATI |
SS 900 |
1989–2000 |
| DUCATI |
STREETFIGHTER 1098 S |
2009–2012 |