Réglez la prise en main de vos commandes avec ce kit de leviers Evotech Performance.
Caractéristiques et fourniture
- Largeur utile d’environ 55 mm.
- Réglage d’écartement sur six positions via un ajusteur anodisé.
- Positions de réglage indiquées par des repères usinés.
- Plage de réglage d’écartement typique de 17 mm (+/- 1 mm), mesurée au milieu du levier.
- Arêtes à rayon profond sur toute la longueur du levier.
- Axes de chape et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable.
- Supports usinés CNC pour une installation précise des composants d’origine.
- Finition anodisée noire sur les leviers et supports.
- Finition anodisée rouge sur les ajusteurs.
- Les lames de levier et les unions de support sont usinées dans de l’aluminium billet.
- Les axes de chape et clips de retenue sont en acier inoxydable usiné CNC.
- L’ensemble reçoit une anodisation noire sur les leviers et supports, avec des ajusteurs anodisés rouges.
- Les repères usinés permettent de visualiser la position de réglage.
- Le remplacement des leviers d’origine nécessite un outillage de base.
- Ce kit de leviers moto au format court permet d’ajuster l’écartement sur plusieurs positions pour adapter la prise en main, tout en conservant une largeur utile pensée pour un usage à deux doigts.
- Sa conception en aluminium usiné et ses composants en acier inoxydable visent une installation précise des éléments d’origine.
- Référence : 2446-35472.
- Désignation de la référence : LEVIER DE FREIN ET D'EMBRAYAGE COURT EVOTECH EVO - TRIUMPH AMERICA (2004 - 2005).
Applications
| Marque |
Modèle |
Version |
Années |
| TRIUMPH |
SPEED FOUR 600 |
— |
2003–2004 |
| TRIUMPH |
TT 600 |
— |
2000–2003 |
| TRIUMPH |
AMERICA 800 |
— |
2004–2005 |
| TRIUMPH |
DAYTONA 955 |
— |
1997–2003 |
| TRIUMPH |
SPEED TRIPLE 955 |
— |
1997–2003 |
Choisir le bon montage
Vérifiez la configuration de votre équipement et les éléments à associer avant de commander. Respectez les restrictions de montage indiquées ci-dessus.
