Installez un compteur Motogadget sur votre Triumph Thunderbird Storm ABS 2012 avec l’interface mo.tri 1051215. Elle relie l’instrumentation de remplacement au faisceau de la moto et rend les signaux du véhicule disponibles pour le compteur et les témoins compatibles, avec la connectique propre à cette version.
Changer le tableau de bord en conservant le faisceau
Le module rejoint les prises de l’instrumentation d’origine. Les fils du compteur Motogadget et du bloc de voyants se raccordent ensuite au bornier conformément au schéma de la notice. Cette interface évite de refaire le faisceau principal lors du remplacement du tableau de bord ; elle constitue la liaison avec l’électronique du véhicule, pas le compteur lui-même.
La configuration de cette référence
- Fabricant : Motogadget ; référence 1051215.
- Application retenue : Triumph Thunderbird Storm ABS, millésime 2012.
- Version avec ABS uniquement, selon la notice dédiée Thunderbird Storm.
- Boîtier annoncé : 42 × 42 × 27 mm, hors encombrement des raccordements.
- Compteurs Motogadget compatibles selon la notice : motoscope mini, classic ou tiny notamment.
- Le motoscope pro est exclu du champ d’application de cette interface dans la notice.
La version Storm ABS, à vérifier avant commande
Cette configuration concerne la Thunderbird Storm ABS 2012. Les versions sans ABS et les autres générations de Thunderbird ne sont pas couvertes par cette référence. Le faisceau et les indications disponibles doivent correspondre au schéma spécifique Storm ABS, distinct de celui des bicylindres classiques.
Choisir les fonctions et l’instrument
La vitesse, le régime et les témoins se raccordent selon l’instrument utilisé et l’équipement de la moto. Plusieurs indications peuvent partager un même voyant sur les petits blocs LED ; le nombre et le comportement des témoins dépendent donc du montage. Le compteur, son support et le bloc de voyants éventuel se prévoient séparément. La notice prévoit également une commande de menu à raccorder au module.
Contenu et préparation
L’interface est associée à son raccordement véhicule ; la notice décrit la plaque de fixation et le maintien des câbles par colliers. Préparez les extrémités des fils du nouvel instrument, les embouts et le branchement au bornier selon le schéma correspondant. Les prises côté moto se réutilisent sans couper le faisceau principal.
Le millésime compte autant que le modèle
Vérifiez le millésime de fabrication 2012 et la connectique à partir du VIN et des informations Triumph ; l’année de première immatriculation peut être différente. Cette référence conserve sa configuration de modèle et de millésime. Elle ne s’étend pas aux Speed/Street Triple ni aux générations modernes à refroidissement liquide. Après montage, effectuez les réglages d’impulsions et les contrôles de fonctionnement prévus pour l’instrument choisi.
