Choisissez votre commande de frein avec ce maître-cylindre Accossato, en tenant compte du diamètre et des équipements associés.
Caractéristiques et fourniture
- Le Maître-Cylindre de Frein Radial Accossato est fabriqué en aluminium forgé avec une anodisation noire.
- Le diamètre du piston est de 16 mm : idéal pour un système à disque unique.
- L'entraxe est de 18 mm : utilisation sur circuit, également recommandé pour un usage routier.
- Le levier est de type Révolution en couleur noire : vous pouvez ajuster sa longueur en ajoutant ou retirant des inserts.
- Le maître-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge est en acier zingué et les joints sont réalisés avec un composé de Formule 1.
- Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage réel est réduit de plus de 50 %, par rapport à tout autre maître-cylindre radial.
- Le pas de vis pour le raccordement des durites est M10x1.
- L'interrupteur de feu stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément avec le code ID001 ou ID002.
- Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le maître-cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant parmi plusieurs modèles.
Choisir le bon montage
Vérifiez la configuration de votre équipement et les éléments à associer avant de commander. Respectez les restrictions de montage indiquées ci-dessus.
Configurations et références
| Référence |
Couleur |
Type |
| CL056-C-B |
BLEU |
Court |
| CL056-C-G |
VERT |
Court |
| CL056-C-N |
NOIR |
Court |
| CL056-C-O |
ORANGE |
Court |
| CL056-C-R |
ROUGE |
Court |
| CL056-C-S |
SILVER |
Court |
| CL056-C-Y |
OR |
Court |
| CL056-L-B |
BLEU |
Long |
| CL056-L-G |
VERT |
Long |
| CL056-L-N |
NOIR |
Long |
| CL056-L-O |
ORANGE |
Long |
| CL056-L-R |
ROUGE |
Long |
| CL056-L-S |
SILVER |
Long |
| CL056-L-Y |
OR |
Long |
