Choisissez votre commande de frein avec ce maître-cylindre Accossato, en tenant compte du diamètre et des équipements associés.
Caractéristiques et fourniture
- Le maître-cylindre Ready To Brake est l'évolution de tous les maîtres-cylindres existants sur le marché : la course passive du processus de freinage est considérablement réduite, quelle que soit la distance, sans aucun réglage nécessaire, faisant de ce maître-cylindre le plus "Prêt à Freiner" jamais conçu.
- Son support de fixation est non seulement décalé pour réduire le mouvement du maître-cylindre lors du freinage, mais il possède également un système de libération rapide.
- Les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge est en acier zingué et les joints sont réalisés avec des composés issus de la Formule 1.
- Le diamètre du piston est de 16 mm, ce qui le rend adapté aux systèmes à disque unique.
- L'entraxe est de 18 mm, idéal pour une utilisation sur piste, également recommandé pour un usage routier.
- La manette est disponible en 7 couleurs et peut être repliable, courte ou longue, avec œillet d'allègement (RST) ou sans (NRST).
- Le pas de vis pour le raccordement des durites est de M10x1.
- Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le maître-cylindre, mais il est disponible à l'achat séparément parmi plusieurs modèles.
- Désignation de la référence : Maitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable.
Choisir le bon montage
Vérifiez la configuration de votre équipement et les éléments à associer avant de commander. Respectez les restrictions de montage indiquées ci-dessus.
Configurations et références
| Référence |
Couleur |
Type |
| CY085-C-B |
BLEU |
Court |
| CY085-C-G |
VERT |
Court |
| CY085-C-N |
NOIR |
Court |
| CY085-C-O |
ORANGE |
Court |
| CY085-C-S |
SILVER |
Court |
| CY085-C-Y |
OR |
Court |
| CY085-L-B |
BLEU |
Long |
| CY085-L-G |
VERT |
Long |
| CY085-L-N |
NOIR |
Long |
| CY085-L-O |
ORANGE |
Long |
| CY085-L-S |
SILVER |
Long |
| CY085-L-Y |
OR |
Long |
