Préparez votre montage avec cette référence Accossato. Comparez la désignation, les caractéristiques et les applications renseignées avant de choisir votre équipement.
Caractéristiques et fourniture
- Le cylindre maître d'embrayage Accossato Ready to Brake est l'évolution ultime des maîtres-cylindres sur le marché : la course passive du freinage est considérablement réduite, quelles que soient les distances, sans aucun réglage nécessaire, faisant de ce maître-cylindre le plus "prêt à freiner".
- Son support de fixation est décalé pour réduire le mouvement du maître-cylindre lors du freinage et dispose également d'un connecteur rapide.
- Les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge est en acier zingué et les joints sont conçus avec un composé de Formule 1.
- Le diamètre du piston est de 16 mm.
- La distance est réglable entre 15-16-17 mm, ce qui le rend adapté à tous les usages, car vous pouvez l'ajuster selon la situation.
- Le levier est disponible en 7 couleurs, et il est pliable, court ou long, avec ou sans œillet d'allègement (RST ou NRST).
- Le bouton de réglage et le couvercle du réservoir sont de la même couleur que le levier.
- Le pas de vis pour le raccordement des flexibles est M10x1.
- Le réservoir de fluide n'est pas fourni avec le maître-cylindre, mais il peut être acheté séparément parmi plusieurs modèles disponibles.
- Désignation de la référence : Maitre cylindre d'embrayage Ready To Brake PRS 16x15-16-17 avec levier repliable.
Choisir le bon montage
Vérifiez la configuration de votre équipement et les éléments à associer avant de commander. Respectez les restrictions de montage indiquées ci-dessus.
Configurations et références
| Référence |
Couleur |
Type |
| CY100-C-B |
BLEU |
Court |
| CY100-C-G |
VERT |
Court |
| CY100-C-N |
NOIR |
Court |
| CY100-C-O |
ORANGE |
Court |
| CY100-C-S |
SILVER |
Court |
| CY100-C-Y |
OR |
Court |
| CY100-L-B |
BLEU |
Long |
| CY100-L-G |
VERT |
Long |
| CY100-L-N |
NOIR |
Long |
| CY100-L-O |
ORANGE |
Long |
| CY100-L-S |
SILVER |
Long |
| CY100-L-Y |
OR |
Long |