Maître-cylindre de frein Accossato — PK021

---

Choisissez votre commande de frein avec ce maître-cylindre Accossato, en tenant compte du diamètre et des équipements associés.

Caractéristiques et fourniture

• Le corps du maître-cylindre est fabriqué en aluminium forgé, tandis que le couvercle et le levier sont usinés CNC.
• Le diamètre du piston est de 19 mm, idéal pour un système à double disque.
• La distance est de 18 mm : parfait pour la piste, tout en étant recommandé pour la route.
• Le levier est disponible en 7 couleurs, pliable, en version courte ou longue, avec ou sans œillet d'allègement (RST ou NRST).
• Le bouton de réglage et le couvercle du réservoir sont de la même couleur que le levier.
• Un marqueur sur le réservoir permet de vérifier la quantité d'huile à l'intérieur.
• Le maître-cylindre radial de frein est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge est en acier zingué et les joints sont réalisés avec un composé de Formule 1.
• Un rehausseur décalé est inclus pour réduire la flexion du maître-cylindre lors du freinage.
• Chaque composant est conçu pour garantir un déplacement passif minimal : en actionnant le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage réel est réduit de plus de 50% par rapport à tout autre maître-cylindre radial.
• Le pas de vis pour le raccordement des durites est M10x1.
• L'interrupteur de feu stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément avec le code ID001 ou ID002.
• Le support de rétroviseur peut également être acheté séparément.
• Il est usiné CNC et les codes disponibles sont MH007 et MH008.
• Désignation de la référence : MAITRE CYLINDRE DE FREIN BOCAL INT 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE.

Choisir le bon montage

Vérifiez la configuration de votre équipement et les éléments à associer avant de commander. Respectez les restrictions de montage indiquées ci-dessus.

Configurations et références