Maître-cylindre de frein Accossato — PK033

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Choisissez votre commande de frein avec ce maître-cylindre Accossato, en tenant compte du diamètre et des équipements associés.

Caractéristiques et fourniture

• Le corps du maître-cylindre est fabriqué en aluminium forgé, tandis que le couvercle et le levier sont usinés CNC.
• Le diamètre du piston est de 16 mm, ce qui le rend adapté aux systèmes à disque unique.
• La distance est également de 16 mm, offrant une version plus douce qui permet d'appliquer une force plus légère sur le levier, tout en allongeant la course.
• Le levier est disponible en 7 couleurs, pliable, court ou long, et avec un œillet d’allègement (RST) ou sans (NRST).
• Le bouton de réglage et le couvercle du réservoir sont de la même couleur que le levier.
• Le réservoir comporte un marqueur pour vérifier la quantité d'huile à l'intérieur.
• Entièrement fabriqué en Italie, le maître-cylindre est doté de vis en acier inoxydable.
• La valve de purge est en acier zingué et les joints sont composés d’un matériau utilisé en Formule 1.
• Un rehausseur déporté est inclus pour réduire la flexion du maître-cylindre lors du freinage.
• Chaque composant est conçu pour garantir la plus courte course passive : en tirant le levier, l’espace entre l’activation du levier et le freinage réel est réduit de plus de 50 % par rapport à tout autre maître-cylindre radial.
• Le pas de vis pour le raccordement des durites est M10x1.
• L'interrupteur de feu stop n'est pas inclus.
• Vous pouvez l'acheter séparément avec le code ID001 ou ID002.
• Le support de rétroviseur est également disponible séparément, usiné CNC, avec les codes MH007 et MH008.
• Désignation de la référence : FREIN MAITRE CYLINDRE BOCAL INT 16X16 AVEC LEVIER REPLIABLE.

Choisir le bon montage

Vérifiez la configuration de votre équipement et les éléments à associer avant de commander. Respectez les restrictions de montage indiquées ci-dessus.

Configurations et références