Maître-cylindre de frein Accossato — PK039

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Choisissez votre commande de frein avec ce maître-cylindre Accossato, en tenant compte du diamètre et des équipements associés.

Caractéristiques et fourniture

• Le corps du maître-cylindre est en aluminium forgé, tandis que le couvercle et le levier sont usinés par CNC.
• Le diamètre du piston est de 19 mm, adapté aux systèmes à double disque.
• La distance est de 19 mm : idéale pour un usage mixte piste-route.
• Le levier est disponible en 7 couleurs et se décline en version fixe, courte ou longue, avec œillet d’allègement (RST) ou sans (NRST).
• Le bouton de réglage et le couvercle du réservoir sont de la même couleur que le levier.
• Un indicateur sur le réservoir permet de vérifier la quantité d'huile.
• Ce maître-cylindre radial de frein est fabriqué entièrement en Italie; les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge est en acier zingué et les joints sont fabriqués avec un composé de Formule 1.
• Un rehausseur déporté est inclus pour réduire la flexion du maître-cylindre lors du freinage.
• Chaque composant est conçu pour garantir la plus courte course passive : en tirant le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 % par rapport à tout autre maître-cylindre radial.
• Le pas de vis pour le raccordement des flexibles est M10x1.
• L'interrupteur de feu stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002.
• Le support de rétroviseur est également disponible à l'achat séparé.
• Il est usiné par CNC et les codes disponibles sont MH007 et MH008.
• Désignation de la référence : FREIN MAITRE CYLINDRE BOCAL INT 19X19 FORGE AVEC LEVIER FIXE.

Choisir le bon montage

Vérifiez la configuration de votre équipement et les éléments à associer avant de commander. Respectez les restrictions de montage indiquées ci-dessus.

Configurations et références